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航空(kong)专(zhuan)家分析称,涉事(shi)飞(fei)机可能出现了极其罕见的双引擎故障。同(tong)济大学航空(kong)与力学(xue)学(xue)院教授(shou)、飞行器工程(cheng)研(yan)究所所长沈海(hai)军表示(shi),根据现场视(shi)频(pin)来看,发动机故障或是事故发生的主要原因。 他解释称,按照当时的飞行高度,涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客机在达到(dao)190米高(gao)度后坠(zhui)落,很有可能出现了“罕见的(de)”双发失效。他进一步分析称,可能是发(fa)动机控(kong)制系统(tong)的电路故障或供(gong)油管路故障导(dao)致。如果“大胆假设”,也存在单发故障后,飞行员在慌乱(luan)之中(zhong)误关了另一个发动(dong)机(ji)的可能(neng)性。
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这架波(bo)音787-8型客机于当地时(shi)间12日中午1时(shi)38分,从艾哈迈达巴德国际机场起飞,刚起飞便发出紧急求(qiu)救(jiu)信号(hao),随后与地面失联。