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广东省气象局表示,预计“蝴蝶”将(jiang)于14日白天在徐闻到北(bei)海沿海地区登陆(lu),登陆后转向东北方(fang)向(xiang)沿两广交界附(fu)近区域移动。13日至14日,粤(yue)西(xi)海(hai)面和(he)沿海市(shi)县、琼州海峡、北部湾海面风力8级至10级、阵风11级至(zhi)12级;13日至(zhi)16日,全省有(you)大范围强降(jiang)水过程,大部分市县先后有(you)暴雨到大(da)暴雨(yu)、局部特(te)大暴雨,其(qi)中面上累(lei)积雨量(liang)80毫米(mi)至150毫米,局地最大(da)500毫米至600毫米。
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从国内甲醇进口(kou)情况看,从海关公布的数据来看,2025年1-4月中(zhong)国甲醇累计进口量为286.48万吨,同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使(shi)得甲醇市场(chang)整体供应量相对紧张,一季(ji)度进口量仅有207万吨附近,较去年四(si)季度减少(shao)近40%,与去年一季度相比也减少30%以上(shang)。从季节性上看,二季度甲醇(chun)进口量增加仍是大概率事件,若冲突持续,6-7月到港量再度下降(jiang),进而加剧供应缺口,而非伊朗货源(如沙特、阿曼)短期难以弥(mi)补缺口(kou),中国港口(kou)甲(jia)醇库(ku)存可能加速(su)去化,带来现货价格的跳(tiao)涨。由于国内沿海甲醇以外采为(wei)主,甲醇占烯烃成(cheng)本60%-70%,甲醇价格上涨将(jiang)压(ya)缩下游MTO装置利润,江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能(neng)被迫停车检修(xiu),需求萎(wei)缩或反噬甲醇价(jia)格。而夏季为(wei)甲醛等传统下游(you)淡季,高(gao)价甲醇(chun)可能抑制采购意愿(yuan),形成“有价(jia)无市”局面。中长期(qi)来看,若冲突升(sheng)级为长期对峙或制裁加码,伊朗(lang)甲醇(chun)出口受(shou)限可能常态化,虽然(ran)国际(ji)买家可以转向美洲或东南亚货源,但新增(zeng)产能周期较长,供应紧张或延续(xu)至2026年乃至(zhi)2027年。短(duan)期来看,关注港口库存变化及伊朗装置动态(tai),若冲突未造成(cheng)实质性停产,价格冲高后或回(hui)落(luo)。
6月13日,为期(qi)三天的2025年上海国(guo)际养老、辅具(ju)及康复医疗博览会(简称“老博会”)落幕,累计参观(guan)人数近8万人(ren),较(jiao)去年增幅(fu)近四成,创下历史(shi)新高。