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不(bu)过(guo)在投资(zi)方面，高慧(hui)珂表示(shi)，当前科创债与普通(tong)债估值差异(yi)不明显，债券定价更多参考的是发行主体或担保主体的信用，科创领域相关因(yin)素未完全体现(xian)在(zai)定价中，因此，需要重点关注(zhu)科创债增信措施和产品条款的创新，从中获得(de)投资机会。
“整车维度可能有很多价格上的因素👄，但是，我觉得智能驾驶的维度💟🥑🥔，虽然价格的因素也会被连带过来，但是更本质上它其实是一个技术和产品力的竞争🩰🥝💝。”
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Scale AI创始人Wang于周四向员工发布备忘录💌🥔🍑，宣布将离职加入Meta，证实了本周早些时候关于其离职及这家社交媒体巨头大规模投资的报道。Scale AI发言人表示，Meta将向该人工智能初创公司注资143亿美元，获得49%的股权但不享有投票权。
在(zai)以色列对(dui)伊朗发动大规模空袭后，伊朗最高领袖哈梅内(nei)伊发表声明，称以色列当天凌晨的袭击造成多名指挥(hui)官和科学家(jia)死(si)亡，将面临“严厉惩(cheng)罚”。报道称，在以色列发动空袭后，哈梅内伊安然无恙，已听取(qu)遭以色列袭击后的局势简报。
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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨💞🍇，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近🍊🥿，较去年四季度减少近40%🥝，与去年一季度相比也减少30%以上🥒。从季节性上看🍉🤍👙👅👅，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续🥭，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特🍉🍇👞💘、阿曼）短期难以弥补缺口🥥🎒，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦🥔👡🌽、宁波富德等企业可能被迫停车检修🥔，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季💓💛👝🥻，高价甲醇可能抑制采购意愿🩳，形成“有价无市”局面。中长期来看🍏🍌💖🤬，若冲突升级为长期对峙或制裁加码🍍🩳🍏💕，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年👿🍑💯。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落🤬😠👚💯。
