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值得一提的是，摩根大通首席大宗商品分析师Natasha Kaneva在其最新发布的报告中分析称，在最坏情(qing)境下(xia)，伊朗(lang)石(shi)油出口可能减少210万桶/日，而中东地区三分之一的全球(qiu)石油产量(liang)可能受到波及，油价飙升至130美元并非空谈。他进一步指出，如果(guo)冲突扩大，油价反应将呈指数级而非线(xian)性增长。若霍尔(er)木兹海峡被(bei)封锁，油价可能飙升至120-130美元区间。
从(cong)国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年(nian)1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同(tong)比下跌31.49%。今(jin)年以来(lai)国内外装置的超(chao)预期检(jian)修使得甲醇市场整体供应(ying)量相对紧张，一季度进口(kou)量仅有207万吨附近，较(jiao)去年四(si)季度(du)减少近40%，与去年一季度(du)相比也(ye)减少30%以上。从季节性上看，二季度甲(jia)醇进口量增加仍(reng)是大概(gai)率事件，若冲突持续，6-7月(yue)到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期(qi)难以弥(mi)补缺口，中国港口(kou)甲醇库存可(ke)能(neng)加速去化，带来现货价格的跳涨(zhang)。由于国内沿海甲醇以(yi)外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价(jia)格上(shang)涨将压缩下(xia)游MTO装(zhuang)置利润，江苏斯(si)尔(er)邦、宁波富德等企业可能被迫停(ting)车检修(xiu)，需求萎缩或(huo)反噬甲醇价格。而(er)夏季为甲醛等传统下游淡(dan)季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形(xing)成“有(you)价无(wu)市”局(ju)面。中长期来看，若冲突升级为(wei)长期对峙或制(zhi)裁加码，伊朗甲醇出口(kou)受限可能常态(tai)化(hua)，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但(dan)新增产能周期较(jiao)长(zhang)，供应紧张(zhang)或(huo)延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注(zhu)港(gang)口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未(wei)造成实质(zhi)性停产，价格(ge)冲高后或回落。
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此前，宏輝(huī)菓(guǒ)蔬6月6日公告(gao)，公司控股股東(dōng)(dong)、實(shí)際(jì)控製人黃(huáng)儁(jùn)輝正(zheng)在籌(chóu)劃(huà)公司股份協(xié)議(yì)轉讓(ràng)事宜(yi)，該(gāi)事項(xiàng)可能導(dǎo)緻公(gong)司控製權(quán)髮(fà)(fa)生變(biàn)(bian)更，6月9日起公司(si)股票停(ting)牌。根據(jù)最新公告(gao)，其股票將(jiāng)自6月(yue)16日起復(fù)(fu)牌。
