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从国(guo)内甲醇(chun)进(jin)口(kou)情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲(jia)醇累计进口量为286.48万吨，同比(bi)下跌(die)31.49%。今年以来国内外装置(zhi)的超预期检修使得甲醇(chun)市场整体供(gong)应量相(xiang)对紧张，一季度进口量(liang)仅有207万吨附近，较去(qu)年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节(jie)性上看，二季度甲醇进口量增加仍是(shi)大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再(zai)度下降，进而(er)加剧(ju)供应缺口，而(er)非(fei)伊朗货(huo)源（如沙特、阿曼）短期难以弥(mi)补缺口，中国港口甲醇库存可(ke)能加(jia)速去化，带来现货(huo)价格的跳涨。由于(yu)国内沿海甲醇以外(wai)采为主，甲(jia)醇(chun)占烯(xi)烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置(zhi)利润(run)，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需(xu)求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季(ji)为(wei)甲醛等传(chuan)统(tong)下游淡季，高价甲醇可能(neng)抑制(zhi)采购意愿，形成“有价无市”局(ju)面。中长期来看，若冲突(tu)升级(ji)为长期对峙或制裁(cai)加(jia)码，伊朗(lang)甲醇(chun)出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较(jiao)长，供(gong)应紧(jin)张或(huo)延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动(dong)态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高(gao)后(hou)或回(hui)落。
正如西野提到的🧄，我们仍在构想平台的未来形态。虽然目前不便就未来的营业利润做出预测，但我想强调，我们的营收结构已随战略转型而演变💓。
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本届老博会引发笔者的(de)另一个观察是，在上海，不少老人的(de)观念里，养老正逐渐从子女乃(nai)至**的事，转变(bian)为自己的事——这(zhe)也可以解(jie)释为什么来到展会现场的老年人如此之多。一方面(mian)基于他(ta)们有更多闲暇时间(jian)的现(xian)实，另一方面不少老年人在采访中流露出自己(ji)是(shi)健康“第一责任人”的意(yi)识。就像现(xian)场展台常(chang)见的那句slogan——让每个日常都(dou)能自己来(lai)。
伊朗最高領(lǐng)袖哈槑(méi)內(nèi)伊13日晚間(jiān)通過(guò)伊朗官方媒體(tǐ)髮(fà)錶(biǎo)聲(shēng)明，稱(chēng)伊朗武裝部隊(duì)將(jiāng)採(cǎi)取武力行動(dòng)，徹(chè)底摧毀(huǐ)以色列政權(quán)。（總檯(tái)記(jì)者 李超）
