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航(hang)空专家分析称,涉(she)事飞机可能出现了极其(qi)罕见的(de)双引(yin)擎故障。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工(gong)程研究所所长沈(shen)海军表示,根据现场视频来看,发动机故障或是(shi)事故发生的主要原(yuan)因(yin)。 他解释称,按照当时(shi)的飞行高度,涉事飞机应(ying)该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客机在达到190米高度后(hou)坠落(luo),很有可能出(chu)现了“罕(han)见的”双发失效。他进一步分析称,可能是发动机控制(zhi)系统的电路故障或供油管路故障导(dao)致。如果“大胆假设”,也存在单发故障后,飞行(xing)员在慌(huang)乱之中误关了另一个发动机(ji)的(de)可能性。