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印度(du)航空一架(jia)载有242人的(de)波音787-8梦幻客机日前坠(zhui)毁(hui)，造成逾240人遇难。据知(zhi)情人士周五透露，印度(du)已针对该起事故展开调(diao)查，调查重点集中在发动机、襟(jin)翼及起落架系统。印度航空(kong)监管部门(men)已下令对(dui)该航司所有波音787客机进行安全(quan)检查。
作为(wei)承接所(suo)有未购买供应的“接盘侠”，一级交(jiao)易商（Primary dealers）本轮获配比例为11.4%，为去年11月(yue)以(yi)来最低，表明(ming)本次拍卖买盘充足，不(bu)太需要一级交易商“兜底”。
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“4月份的开放日，我(wo)们还(hai)发现室内的部分装修施工和样板间不符，存(cun)在以次充好的情况。中海长(zhang)安誉的交房时间为2025年9月30日，但项目的样板间在一(yi)年之前就已经被拆除。”罗会向记者陈述道。
他在另一则凌晨帖文中表示正给伊朗“或许是第二次机会”达成核协议：“两个月前我下达60天最后通牒👗🍊，他们本该把握！今天已是第61天🍎🍊。”
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多重因素共振下，债市进一步走强的可能性相对有限，或继续维持震荡行情💛💔👢。其一🤍🤍🍎，中美伦敦会议的结果虽整体符合我们预期🤍💔🥥，但此前市场投资者基于日内瓦声明的线性外推，对本次会谈抱有较高期待，或导致出现一定预期差，但债券市场并未对此进行过多反应🍑💓🍏；其二，10年国债收益率再度来到1.65%关口🧡💗💘，市场多头情绪相对疲软或导致止盈情绪有所升温🥿，在政策利率进一步调整前收益率持续走低的可能性较为有限；其三👞👠，央行6月5日超预期宣布开展10000亿元买断式逆回购操作后🍊🥦😠👅👅，流动性并未出现持续性宽松🥭，资金面仍对债市多头情绪构成一定制约。
