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本周市场(chang)先扬后抑，整(zheng)体赚钱(qian)效应不明显。本周沪(hu)深(shen)两市平盘家(jia)数1801家(jia)，中位数跌幅-1.3%，截止(zhi)收盘指数再次回(hui)踩3370点支撑位。本周市场一直围绕3400点冲击，但由于量(liang)能不足，并未有(you)效站稳。虽然本周指数震度不大，但(dan)个股振幅较大。目(mu)前三(san)大指数都走到中线趋势方(fang)向选择点，如果(guo)近期量(liang)能持续放大维持在1.5万亿，则市场(chang)向上突破概率较大，反之市场继续震荡概率较大。目(mu)前60分钟技术指(zhi)标也刚好(hao)在0轴附近徘徊，所以下(xia)周前半周比较关键，如果放量(liang)突破则风险解除，反之则注意指数继(ji)续回踩可能。虽然近(jin)期(qi)3400点貌似比较关键，但对于(yu)指数还(hai)是应更加关注量(liang)能。
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“我希望我们能很快完成，”斯塔默周五接受彭(peng)博新闻采访时谈到协议表(biao)示，“执行过程中没有什么意外，所(suo)以我们没有遇到任何(he)波澜或阻碍。”
印度民航总局另发指令，要求印航对配备GEnx发动机的787-8/9客机实施额外检修：包括6月15日午夜起所有航班起飞前需执行“起飞参数一次性检查”；在过站检查中新增“飞行控制系统检测”🎒🥻；并须两周内完成发动机功率保障测试👘👡。
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当地时间6月12日(ri)，印度(du)航空一架载有242人的波(bo)音787-8型客机在古吉拉特邦坠毁。最新数据(ju)显(xian)示，事(shi)故造成至少265人死亡，机上(shang)仅1人幸存。这是(shi)波音787机型首次发生致命空难，多国已派(pai)团队协(xie)助调查。
