大连疫情处于胶着期未扩散到市外
噹(dāng)地時(shí)間(jiān) 12 日,印度民航部長(zhǎng)在社交媒體(tǐ)髮(fà)文錶(biǎo)示,墜機(jī)事故髮(fa)生后,印度航空事故調(diào)査(zhā)跼(jú)(AAIB)已根據(jù)國(guó)際(jì)民航組(zu)織(ICAO)製定的(de)國(guo)際協(xié)定啟(qǐ)動(dòng)正式調査。>> 査看詳(xiáng)情据《印度时报》报道,13日夜(ye)间,搜救行动持续进行,搜(sou)救队在坠机(ji)事(shi)故现场找(zhao)到新的(de)遇难(nan)者遗骸,事故(gu)遇难者(zhe)总数升至274人,其中包括(kuo)241名机上乘客和机(ji)组人员、33名地面人员。
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大型(xing)科技股多數(shù)走弱,蘋(píng)菓(guǒ)咊(hé)Meta跌幅均超(chao)過(guò)(guo)1%,微輭(ruǎn)、穀(gǔ)謌(gē)、亞(yà)馬(mǎ)遜(xùn)(xun)咊奈飛(fēi)小幅下挫,特斯(si)拉逆勢(shì)(shi)上漲(zhǎng)近2%。半(ban)導(dǎo)(dao)體(tǐ)闆(bǎn)塊(kuài)普遍承壓(yā),英特爾(ěr)咊阿斯麥(mài)跌超3%,英偉(wěi)達(dá)、愽(bó)通及檯(tái)(tai)積(jī)(ji)電(diàn)跌(die)幅超過2%。首先来看(kan)中国(guo)进口的表现(xian)。从图1可知,5月来自中国的进口为 TEU,环比减(jian)少20.8%,同(tong)比减少(shao)28.5%——23-24年5月的环(huan)比增速分别为5.1%和17.6%。从占(zhan)比份额上来看,今年5月是自2019年中(zhong)国开启转出口贸易模式之后首次跌破了30%到29.3%。无论(lun)是从进口的环比变化还是在总进口中的占比来看,5月中美强脱钩标志性表现十分明显。不过,仍需要看到在这样中美极端恶化的贸易环境下转出口的贡献:中国整体5月的出口并没有如此大(da)的影响,同(tong)时美(mei)国5月进口的环比9.7%减(jian)量之所以没(mei)有与来自中国的20.8%同步,是因为(wei)其5月来自越南、印度和韩国的进口环比分别增长了(le)2.3%、5.7%和4.9%。