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美国总(zong)统特朗普在社交媒体发帖：“刚刚公布的CPI数据非常强劲。美联储应该降息整(zheng)整一个百分点，这样到(dao)期债务的利息支付(fu)就会少很多。”
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖(gai)在伊朗岸基火力范(fan)围内（霍尔木兹海峡是(shi)海湾地区石油输往世界各地的(de)唯一(yi)海上通道，沙(sha)特、伊拉(la)克、卡塔尔、阿联酋(qiu)等国每年的油气出口大多(duo)从这里运出，份(fen)额最高峰时一度占到了全(quan)球(qiu)海运原油(you)贸易的40%，据此前美国(guo)能源(yuan)情报署的数据，霍尔木兹海峡(xia)2022年的石(shi)油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公(gong)开数(shu)据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的(de)20% 以(yi)上），若伊朗封锁(suo)霍尔木兹海峡，全球20%以上(shang)的石油(you)供应将受到冲击；替代路线(xian)包含沙特及阿联酋绕过海峡的管(guan)道，但运力（粗略统计约30%）远(yuan)不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航(hang)运(yun)保险成本上(shang)涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断(duan)裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因(yin)此伊朗孤注一掷封锁海(hai)峡的概率不大，或(huo)以(yi)扣押(ya)油轮或航道管(guan)制的形式制造短期(qi)恐慌。
