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WTI原(yuan)油上涨超(chao)过7%，收于(yu)接近每桶73美(mei)元，是2022年3月份以(yi)来的最大(da)单(dan)日涨幅。欧洲天然气(qi)价(jia)格同(tong)样走强，避险需求推动黄(huang)金接近纪(ji)录高点。
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“短期内，投资者可能会以此作为一个(ge)借口或催(cui)化剂，在风险资(zi)产强劲反弹后进(jin)行一些获利了结，”Amundi SA首(shou)席投资官Vincent Mortier表示，“历史上避险资产的价格反应非常小(xiao)。我们认(ren)为昨晚的事件将保(bao)持局部化，不会演变成全球性冲突。”
首先来看中国进口的表现。从图1可知，5月来自中国的进(jin)口(kou)为 TEU，环比减少20.8%，同比减少28.5%——23-24年5月的环比(bi)增速分别为5.1%和17.6%。从占比(bi)份额上(shang)来看，今年5月是(shi)自2019年中国开启(qi)转出口贸易模式之后首(shou)次跌破了30%到29.3%。无论是从(cong)进口(kou)的环比变化还是在总进口中的占比来看，5月中美强脱钩(gou)标志性表(biao)现十分明(ming)显。不过，仍需要看到在(zai)这样中(zhong)美极端恶化的贸易环境下转出口的贡献：中(zhong)国整体5月(yue)的出口(kou)并没有如此大(da)的影响，同时美国(guo)5月进口的环比9.7%减量之所以没有与来(lai)自中(zhong)国的20.8%同步，是因为其(qi)5月来自越南、印度和韩(han)国的进口环比分别(bie)增长了2.3%、5.7%和4.9%。
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泰國(guó)宣(xuan)佈(bù)購(gòu)買(mǎi)的“鷹(yīng)獅(shī)”(GRIPEN E/F)戰(zhàn)鬭(dòu)機(jī)也昰(shì)達(dá)到四代半水(shui)平的戰鬭機，由“鷹獅”C/D改進(jìn)(jin)而來(lái)，定位與(yǔ)殲(jiān)-10CE類(lèi)佀(sì)，都昰全天候、單(dān)髮(fà)、多用途中型戰鬭機。“鷹獅”E/F尺寸有所變(biàn)大，增加(jia)了機體(tǐ)內(nèi)的航(hang)空燃油攜(xié)帶(dài)(dai)量咊(hé)外掛(guà)點(diǎn)數(shù)量，最大(da)起飛(fēi)重量從(cóng)14噸(dūn)增至(zhi)16噸，爲(wèi)了(le)適(shì)應(yīng)機體增大，換(huàn)裝推力更大的 F414G髮動(dòng)機，此外(wai)，全新的航電(diàn)係(xì)統(tǒng)（採(cǎi)用AESA雷達 ES-05“渡鵶(yā)”）、紅(hóng)(hong)外蒐(sōu)索與跟蹤係統（IRST）、數字化座艙(cāng)、先進電子戰係統（EW）咊人工智能輔(fǔ)助決(jué)筴(cè)係統。
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