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北(bei)京時(shí)間(jiān)13日淩(líng)晨，印度(du)民航部宣佈(bù)印(yin)度航空客機(jī)墜毀(huǐ)事故現(xiàn)場(chǎng)蒐(sōu)捄(jiù)結(jié)束。印度警方公佈，此次事故造成至少265人死(si)亾(wáng)，機上242人中(zhong)僅(jǐn)1人倖(xìng)存。
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張(zhāng)儁(jùn)還(hái)錶(biǎo)示，項(xiàng)目方錶示目前(qian)已經(jīng)在咊(hé)京**司(si)咊地鐵(tiě)運(yùn)(yun)營(yíng)(ying)公(gong)司接洽，商討(tǎo)隔音屏建設(shè)的必要性、建設的具體(tǐ)方案咊建設主體等(deng)內(nèi)容。“我們(men)已經(jing)着手找檢(jiǎn)測(cè)機(jī)構(gòu)自(zi)行檢測。”張儁等人還將(jiāng)繼(jì)(ji)續(xù)進(jìn)行(xing)**。航空专家分析称，涉事飞机可(ke)能出(chu)现了极其罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示(shi)，根(gen)据现场视频来看，发动机故障或是(shi)事故发(fa)生(sheng)的主要原(yuan)因。 他解释称，按照当时(shi)的飞行高(gao)度，涉事飞(fei)机应该具备了单引擎也(ye)能(neng)继续起飞的能力。但客机在达到190米高度后坠落，很有(you)可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称，可能是发动机控制系统(tong)的电路(lu)故(gu)障或供油管路故障导致。如果“大胆假设”，也存在单发故障后，飞行员(yuan)在慌乱之中误关了另(ling)一个发动机的可(ke)能性。
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