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两位知情人士称，上周五，美国副总统万斯和白宫办公厅主任苏西•怀尔斯与马斯克通了电话🍈👄，三人讨论了特朗普和这位科技亿万富翁之间的不和。马斯克周一晚上与特朗普的通话只持续了一会儿🍆🥻👿💘。
IT之家 6 月 13 日消息，苹果软件主管 Craig Federighi 本周接受了科技媒体 Rafael Zeier 的采访🍋🧄🌽💗，在采访中他表示🍏，希望保持 iPad 的“简单性”，同时希望进阶用户自主探索更多功能。
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作爲(wèi)重組擧(jǔ)措(cuo)，公司(si)已(yi)啟(qǐ)用多位亞(yà)馬(mǎ)遜(xùn)資深筦(guǎn)理者(zhe)，竝(bìng)擢(zhuo)陞(shēng)部分One Medical高筦分筦各業(yè)務(wù)線(xiàn)。亞馬遜健(jian)康服(fu)務(wu)高級(jí)副總裁(cai)尼爾(ěr)-林賽(sài)錶(biǎo)示，此項(xiàng)改革已籌(chóu)備(bèi)數(shù)月。伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡(xia)最窄处仅(jin)39公里(li)，完全覆盖在伊朗岸基火力(li)范围(wei)内（霍尔木兹海峡是(shi)海湾地(di)区石油(you)输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊(yi)拉(la)克、卡(ka)塔尔、阿联酋(qiu)等国每年的(de)油(you)气出口大多(duo)从这(zhe)里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量(liang)平均为每天2100万桶，相(xiang)当于(yu)全球石油消耗量的21%；据市场公开数(shu)据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运(yun)量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以(yi)上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以(yi)上的石油供应(ying)将受到冲击；替代(dai)路线包含(han)沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但(dan)运力（粗略统计约30%）远不及海(hai)峡(xia)的日常(chang)运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运(yun)保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰(shuai)退，并进(jin)一(yi)步释放战争风险，加大美国对伊朗的(de)打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的(de)形式(shi)制造短期(qi)恐慌。
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据部分投资人士的反馈🥿，不少投资人对于股权投资机构的科创债还是心存疑虑🍈🩰，担忧风险。股权投资机构如何玩转“科技创新债” 江湖🥥🧡🍑，发得出💔👗🥥👝🌽，有人投👚🥦👡，是十分值得探究的问题🥝💛。
