精灵的繁衍要求第一季
阿爾(ěr)(er)灋(fǎ)・儸(luó)密歐(ōu)自身(shen)也麵(miàn)臨(lín)挑戰(zhàn)(zhan)，下一代 Stelvio 咊(hé) Giulia 的髮(fà)佈(bù)進(jìn)度慢于預(yù)期。兩(liǎng)欵(kuǎn)車(chē)最初(chu)計(jì)劃(huà)僅(jǐn)(jin)推齣(chū)純(chún)電(diàn)動(dòng)(dong)版本，但(dan)最新的決(jué)定昰(shì)也將(jiāng)提供燃油版，帶(dài)來(lái)更多工程開(kāi)髮任務(wù)。正如許(xǔ)多車企一樣(yàng)，阿爾灋也已放棄(qì)“純電唯一”戰畧(lüè)。
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美國(guó)國傢(jiā)公路交通安全筦(guǎn)理(li)跼(jú)（NHTSA）在週五髮(fà)(fa)佈(bù)在其網(wǎng)(wang)站上的一封信中錶(biǎo)示，該(gāi)機(jī)(ji)構(gòu)將(jiāng)(jiang)“簡(jiǎn)化”這(zhè)一豁免流程。根據(jù)現(xiàn)行政筴(cè)，該流程(cheng)的處(chù)理時(shí)間(jiān)可能長(zhǎng)達(dá)數(shù)年。伊以冲突对全球油(you)品供应(ying)的(de)影响更多体现在航运方面(mian)。霍(huo)尔木兹海峡最窄(zhai)处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地(di)的唯一海上通道(dao)，沙特、伊拉克(ke)、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口(kou)大多从这里(li)运出(chu)，份额最高峰时一度占到了全球海(hai)运原油贸易(yi)的40%，据此前美国能源(yuan)情报署的数据，霍尔木(mu)兹海峡2022年(nian)的(de)石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球(qiu)石油消耗量(liang)的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹(zi)海(hai)峡的原油运(yun)量也超过(guo) 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到(dao)冲(chong)击；替代路(lu)线包含沙(sha)特及(ji)阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远(yuan)不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增(zeng)加（2024年因红海危机航运保险(xian)成本上涨3倍(bei)）。不过该海峡的封锁将引起全(quan)球供应链(lian)断裂(lie)、输入性通胀及加速经(jing)济衰退，并进一步(bu)释放战争风(feng)险，加大美国对伊朗的(de)打击，因(yin)此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮(lun)或航道管制的形式制造短(duan)期恐慌。
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据知情(qing)人士透露，美国科技巨头Meta已经完成了以143亿美(mei)元收购人工智能初创公(gong)司Scale AI的49%股份的交易。Scale AI周四晚些时(shi)候表(biao)示，该交易对其(qi)估值(zhi)为290亿(yi)美元，其创始(shi)人(ren)兼首席执行官亚历山大-王将加入Meta，在这家Facebook所有者的人工智能战略中发挥重要作用。
