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业内评级分析人士指出(chu),目(mu)前民营股权投资机构在境(jing)内债(zhai)券市场融资(zi)经历较少,一方(fang)面受限于其民营(ying)背景,境内债券市场纯信用发行难度较大;另一方面,资管新规出台后,出于禁止多层嵌套的考虑,债券募集(ji)资金(jin)不能投资于私募股权(quan)基金,也从客观上限制了股权(quan)投资机构的(de)债券融资动机。
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安全与合规领域的能力提升进一步完善了 Fleetworthy 的现有技术体系,该体系(xi)此前通过收购 Drivewyze 和 Bestpass 已涵盖通行费管理和称重站 bypass 功能。现有 Haul 用户将(jiang)继续从其平台中获益,且该平台现获得 Fleetworthy 全国性支持(chi)与基础设施(shi)的背书。
2016年至2024年💓😈,公司归属于上市公司股东的净利润分别为-1.35亿元👞👙、-3.17亿元🍈、-7.23亿元、-7.47亿元💌🥻💕、-16.69亿元💛🥭🩲💟、-7.21亿元、-23.88亿元🥒👄、-22.83亿元🍏😠💔🩳、-12.81亿元;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润分别为-1.60亿元、-3.00亿元😈👜、-7.06亿元、-7.76亿元、-17.09亿元、-8.84亿元、-24.50亿元🤬👘🍇🤬、-22.98亿元、-12.90亿元。
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行业分(fen)布更(geng)均衡。截至6月12日,科创综指半导体占比36.2%,医疗器械(xie)7.1%、化学制药6.4%、软(ruan)件开发(5.2%)等形成多元支撑(cheng)。相比之下,科创50的半导体(ti)权重58.6%,科创综指行业分布更加均衡。