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航(hang)空专家分析称,涉(she)事(shi)飞机可能出现了极其罕见的双引(yin)擎故(gu)障。同济大学航空与力学学(xue)院教授、飞行(xing)器工(gong)程研究所所长沈海军表示,根据现场(chang)视(shi)频来看,发动机故障或是事故发生的主要原因。 他解释称(cheng),按照当时的飞行高度,涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但(dan)客机在达到190米高度后坠落,很有(you)可能出现了“罕见(jian)的”双发失效。他进一(yi)步分析称,可能是发动机控制系统的电路故障或供(gong)油管路故(gu)障导致。如果“大胆假设”,也存在单发故障后,飞行员在慌乱(luan)之中误关(guan)了另(ling)一个发动机的可能(neng)性。
总(zong)部位于旧金山(shan)的 Samsara 近期宣布一项新计划及集成方案,旨在帮助企业迁(qian)移至其 AI 驱动平台。“智能运营(ying)升级计划”(Upgrade for Smarter Operations)针对远程信息处理与(yu)技术供应(ying)商 —— 如发布声(sheng)明所(suo)述,这(zhe)些供应商可能存在能力不足或客户支(zhi)持(chi)薄弱的问题。符合升级条件的(de)企业(ye)包括 Geotab、ISAAC、Lytx、Motive、Netradyne、Solera(原 Omnitracs)、Titan GPS、Verizon Connect 等。
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