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航空专家分析称,涉事(shi)飞机可能出现了(le)极其罕见的双引(yin)擎故障。同(tong)济大(da)学航(hang)空与力学学院教授、飞行器工程研究所(suo)所长(zhang)沈海军(jun)表示,根据现场视频来看,发动机(ji)故(gu)障或是事故发生的主要(yao)原因。 他解释称,按(an)照当时的飞行(xing)高(gao)度(du),涉事飞机应该具备了单引(yin)擎也能(neng)继续起飞的(de)能力。但客机在达到190米高度(du)后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一(yi)步分析称,可(ke)能是发动机控制(zhi)系统的(de)电路故障或供油管路(lu)故障导致。如(ru)果“大胆假设”,也存(cun)在单发故障后,飞行员在(zai)慌乱之中误(wu)关了另一个发动机的可能性。