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美国现行法规要求,希望(wang)部署无方向盘或(huo)刹车(che)踏板的自动驾驶汽车(che)的汽车制造商(shang)必须(xu)申请联邦(bang)安全标准的豁免,而这些标准实际上要求新车(che)必(bi)须配备(bei)人工驾(jia)驶控制装置。
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2025年第(di)一季度,公(gong)司实现营业收入5.01亿元,同比(bi)增长31.46%;归属(shu)于上市公司股东的净(jing)利润(run)-2.35亿元,上年同期(qi)为-2.83亿元;归属于上市公司股东的扣除非(fei)经(jing)常性损益(yi)的净利润-2.39亿元,上年(nian)同期为-3.07亿(yi)元(yuan);经营(ying)活动产生(sheng)的现金流量净额-2433.12万(wan)元,上年同期为(wei)-3.77亿(yi)元。
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历史表现印证其韧性:2020年至今🍆,6个年度中🎒🥝🍅👄,科创综指年涨跌幅5次跑赢科创50🥦👄👗。即便是在2022-2023年的震荡市,也表现出更强的韧性💖🥕。