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若希望量产和(he)销售无方向盘、无踏板的自动驾驶车(che)辆,企业需向联邦机(ji)动车辆安(an)全标准申请豁免。这(zhe)是(shi)一(yi)套列明汽车必须满足(zu)条件的官方标准。迄今为止,仅(jin)有 Nuro 一家公司获得豁免,适用于(yu)其不载人的低速配送机器人。通用汽车曾为其 Cruise 无人车申请豁免超过(guo)两年,但最终(zhong)放弃。据(ju)IT之家此前报道,通用去年已(yi)宣(xuan)布停止为 Cruise 提供资金。
這(zhè)(zhe)些人(ren)士(shi)稱(chēng),協(xié)議(yì)還(hái)將(jiāng)包括美國(guó)的(de)一係(xì)列要求,例如加強(qiáng)對(duì)商品(pin)轉運(yùn)的執灋(fǎ),以及取消非關(guān)稅(shuì)壁(bi)壘(lěi)。雖(suī)然最終(zhong)細(xì)節(jié)尚不明確(què),但越南此前曾(ceng)提齣(chū)取消所有關(guan)稅,衕(tòng)時(shí)加強(qiang)貿(mào)易執灋,竝(bìng)增加對美國産(chǎn)品的採(cǎi)購(gòu)。各种姿势的动作要领
站(zhan)在(zai)业主的角度,北京金诉律师事务所主任律师王玉臣向《华夏时(shi)报》记者表示,建议(yi)业主**取证先行,对当初相关沟通记录、线(xian)上线下宣传资料等尽可能收(shou)集取证,向(xiang)监管部门反映情(qing)况,必要时提起(qi)民事诉(su)讼,进行索(suo)赔。