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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%🍏。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张🥥🍑🍆，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件🍆💟，若冲突持续🍏，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特💓💕🤬🍆、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨👛。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%👞🥥，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦🍉👠、宁波富德等企业可能被迫停车检修😈💝🍇，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季💋🍒🩳，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面🥑🩲。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长🧅，供应紧张或延续至2026年乃至2027年😈🥾💌👛。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态🍌，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
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航空专家分析称💔💋🍏，涉事飞机可能出现了极其罕见的双引擎故障🩱🍇🍊。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示，根据现场视频来看🍓🧅，发动机故障或是事故发生的主要原因🍋。 他解释称😡，按照当时的飞行高度😻🤬🩱，涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客机在达到190米高度后坠落，很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称🍒💛💛，可能是发动机控制系统的电路故障或供油管路故障导致。如果“大胆假设”😻💝👛，也存在单发故障后🍎，飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。
美国总统唐纳德·特朗普敦促(cu)伊朗接受与(yu)美国达成核协(xie)议，以避(bi)免(mian)遭遇进一步的袭击，以色列总(zong)理(li)本雅明·内(nei)塔(ta)尼(ni)亚胡誓(shi)言袭击很可能会在(zai)未来几(ji)天继续，以对德黑兰(lan)的核计(ji)划进(jin)行严厉打击(ji)。
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特朗普表示，上调现行25%的汽车关税水平可以为国内汽车行业提供进一步的保护，他提及通用汽车计划未来两年内将向美国工厂投资40亿美元以规避关税。“我可能会在不远的将来提高这一关税水平👝。你提得越高🍅👢🍇，他们越有可能在这里建厂👙🍆。
