使命召唤9汉化补丁
飛(fēi)機(jī)(ji)最終墜(zhui)毀(huǐ)在距機場(chǎng)不遠(yuǎn)(yuan)、民房密集的低(di)矮建築區(qū)，一棟(dòng)醫(yī)學(xué)院宿(su)捨(shě)(she)樓(lóu)被直接撞毀，引髮(fà)劇(jù)烈爆炸與(yǔ)火菑(zāi)。現(xiàn)場目擊(jī)者稱(chēng)(cheng)，飛(fei)機解(jie)體(tǐ)瞬間(jiān)濃(nóng)煙(yān)衝(chōng)天，多棟建築被波及。事故現場(chang)佈(bù)滿(mǎn)飛(fei)機(ji)燒(shāo)毀的黑色殘(cán)渣(zha)，乗(chéng)(cheng)客行李等物品散落週圍(wéi)。
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从国内甲醇进口情况(kuang)看，从海关公布的数据来看(kan)，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下(xia)跌31.49%。今年以(yi)来国(guo)内外装置的超(chao)预(yu)期检修使得甲醇市场整(zheng)体供应量(liang)相(xiang)对紧张，一(yi)季度进口量仅有207万吨附近(jin)，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上(shang)看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率(lv)事件，若冲突持续，6-7月到港量(liang)再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源(yuan)（如沙特、阿曼）短期(qi)难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦(bang)、宁波富德等企业(ye)可能被迫停车检(jian)修(xiu)，需求萎(wei)缩或反噬甲(jia)醇价格。而(er)夏季为甲醛等(deng)传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购(gou)意愿，形(xing)成“有价无市(shi)”局面。中长期来(lai)看，若(ruo)冲突升级为长期对峙或制(zhi)裁加码，伊朗(lang)甲醇(chun)出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚(ya)货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年(nian)。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质(zhi)性停产，价格冲(chong)高(gao)后或回落。
