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航空专家分析称，涉事(shi)飞机(ji)可能出现了(le)极其罕见的双引擎(qing)故障。同济大学航空与力学(xue)学院教授、飞行器工(gong)程研究所所长沈海军(jun)表示，根据现场视频(pin)来(lai)看(kan)，发(fa)动机故(gu)障或是事故发(fa)生的主要原因。 他解释(shi)称，按照当(dang)时(shi)的(de)飞行高度，涉(she)事飞机(ji)应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客(ke)机在达到190米高(gao)度后(hou)坠落，很有可能(neng)出(chu)现了“罕见的”双发(fa)失效。他进一步分析称，可能是发动机控制系统的(de)电路故障或供油(you)管(guan)路故障导致(zhi)。如果“大胆假设(she)”，也存在单发(fa)故障(zhang)后，飞行员在慌乱(luan)之中(zhong)误关了另一个发动机的可能性。

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哥伦比亚大学全球能(neng)源政策中心(xin)高级研究学者Karen Young表示：“大多数分析人士仍然将以色列和伊朗之间的直接攻击(ji)视为(wei)短期价格风险(xian)。但这完全(quan)取决于伊(yi)朗决定(ding)如何应对，” 以及最新(xin)冲突的持续时间。

IT之傢(jiā) 6 月 13 日消息，蘋(píng)菓(guǒ)輭(ruǎn)件主(zhu)筦(guǎn) Craig Federighi 本週接受了科技媒體(tǐ) Rafael Zeier 的採(cǎi)訪(fǎng)，在採訪中他錶(biǎo)示(shi)，希朢(wàng)保持(chi) iPad 的“簡(jiǎn)單(dān)性”，衕(tòng)時(shí)希朢進(jìn)堦(jiē)用戶(hù)自主(zhu)探索更多功能。

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