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伊(yi)以(yi)冲(chong)突(tu)对全球(qiu)油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄(zhai)处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸(an)基(ji)火力范围内(nei)（霍尔木兹海峡是海湾地(di)区(qu)石油输往世(shi)界各(ge)地的唯一海上通(tong)道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国(guo)每年的油气出口大多(duo)从这(zhe)里运出，份额最高峰时(shi)一度占到了全球(qiu)海运(yun)原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量(liang)平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量(liang)的21%；据(ju)市场公开数据，2023 年霍(huo)尔木兹海峡的原油运量(liang)也超过 2000 万桶/日，占全球需求量(liang)的(de)20% 以(yi)上(shang)），若(ruo)伊朗封锁霍(huo)尔木兹海峡，全球20%以(yi)上的石油供应将受到冲击；替代(dai)路线包含沙特(te)及阿(a)联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约(yue)30%）远不及海峡的日常运量，且航(hang)运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨(zhang)3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及(ji)加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对(dui)伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以(yi)扣押油轮(lun)或航道管制的形式制造短期恐慌。
伊朗最高领袖哈梅内伊13日晚间通过伊朗官方媒体发表声明🥭🥻，称伊朗武装部队将采取武力行动，彻底摧毁以色列政权。（总台记者 李超）
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唐纳德・特朗普总统推行的(de)更(geng)广(guang)泛关税已增加了一些美国制(zhi)造商(shang)的(de)成本。许多零部件都需缴纳特朗(lang)普(pu)关税，因为它们没有美国(guo)制造的替代品，或者美国替代(dai)品的(de)价格高于外国产品。美国家电制(zhi)造商也在抱怨，竞争(zheng)对手可以通过运输不受 50% 关税限(xian)制的成品来有效规避这些关税。
以色列国防军周五表示😠，伊朗周五已向以色列发射导弹作为报复🎒😈🍎。以色列总理本杰明-内塔尼亚胡在讲话中称，以方当地时间周五凌晨对伊朗核计划及弹道导弹项目实施了“针对性军事行动”。此次袭击似乎尚未破坏重要石油基础设施💓👡💛。
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“AP7决定(ding)将特斯(si)拉列(lie)入(ru)黑名单，因其在美国存在(zai)经(jing)核实的(de)劳工权利侵犯行(xing)为，”该养老基金在(zai)声明中(zhong)表示。“尽管通过多年对话，包括与其他投资者联合提交股东提案，该公(gong)司仍未采(cai)取(qu)足够措施解决这些问题(ti)。”
