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据央视新闻报道，当地时间6月13日，印度航空空难调查组表示，已经将调查重点集中于飞机的几个技术问题，包括发动机推力问题、副翼问题以及事故发生时起落架为何处于打开状态。
油价的快速上涨抹去了年初至今因全球贸易紧张局势和OPEC+加速增产而造成的跌幅🍑。不过🤬🧄🥕🤍，市场反应并未表明交易员预期会出现最坏的情况。
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美國(guó)財(cái)政部(bu)週三公佈(bù)的數(shù)據(jù)顯(xiǎn)(xian)示，隨(suí)着債(zhài)(zhai)務(wù)咊(hé)赤字問(wèn)題(tí)持續(xù)噁(ě)化，美國**5月財政赤字進(jìn)一步(bu)擴(kuò)大。得益(yi)于稅(shuì)收(shou)季收入，美國4月曾短暫(zàn)實(shí)現(xiàn)預(yù)算盈餘(yú)，但5月赤字總額(é)畧(lüè)超(chao)3160億(yì)美元，本財年至今的赤字纍(léi)計(jì)已(yi)達(dá)1.36萬(wàn)億美元。儘(jǐn)筦(guǎn)2025年5月的赤字額較(jiào)2024年5月減(jiǎn)少9%，但(dan)年度(du)赤字總額仍衕(tòng)比增長(zhǎng)14%。许多专家和金融分析师认为，苹果在人工智能方面的举措“太少、太迟”，尤(you)其是(shi)与竞争对手的(de)快速发展(zhan)相比。周一发布的更新被认(ren)为是渐进式的(de)，而不是革命(ming)性(xing)的。
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从国(guo)内甲醇进口情况看，从海(hai)关公(gong)布(bu)的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检(jian)修使得甲醇市场整体供应量相对(dui)紧(jin)张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减(jian)少30%以上(shang)。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口(kou)，中国港口(kou)甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由(you)于国内沿(yan)海甲醇以外采为(wei)主，甲醇占烯烃成本(ben)60%-70%，甲醇价(jia)格上涨将压缩下游MTO装置利(li)润，江苏(su)斯尔(er)邦、宁波富(fu)德等企业可能被迫停车检修(xiu)，需求萎缩(suo)或反噬甲醇(chun)价格。而(er)夏季为(wei)甲醛等(deng)传统(tong)下游淡季，高(gao)价甲醇可能(neng)抑制采购意愿(yuan)，形成“有价(jia)无市”局面。中长(zhang)期来看，若冲突升级为(wei)长期(qi)对峙或制裁加码，伊朗甲(jia)醇出口受限可能常(chang)态化，虽然国(guo)际(ji)买家可(ke)以转向美洲(zhou)或东(dong)南亚货源(yuan)，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年(nian)乃至2027年(nian)。短期来看，关注港口库存变化(hua)及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价(jia)格冲(chong)高后或回落。
