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印度民航总(zong)局另发指令,要(yao)求印航对(dui)配备GEnx发(fa)动机的787-8/9客机实施额外检修:包(bao)括6月15日午夜起所有航班(ban)起飞前需执行(xing)“起飞参数一次性检查”;在过站检查中新增“飞行控制系统检测(ce)”;并(bing)须两周内完成发动机(ji)功(gong)率保障测(ce)试。
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IT之傢(jiā) 6 月(yue) 14 日消息,科技媒體(tǐ) MacRumors 今天(6 月 14 日)髮(fà)(fa)佈(bù)愽(bó)文,報(bào)道稱(chēng)蘋(píng)菓(guǒ)更新其開(kāi)髮者官網(wǎng)(wang),預(yù)告將(jiāng)在 2025 年晚些時(shí)候,爲(wèi)所有類(lèi)型的應(yīng)用內(nèi)購(gòu)買(mǎi)提供兌(duì)換(huàn)碼(mǎ)(redemption codes)。 市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。本文不構(gòu)成箇(gè)人投資(zi)建議(yì),也未(wei)攷(kǎo)慮(lǜ)到箇彆(biè)(bie)用戶(hù)特殊(shu)的投資目(mu)標(biāo)、財(cái)務(wù)狀況(kuàng)或需(xu)要。用戶應(yīng)攷慮本文中(zhong)的任何(he)意見(jiàn)、觀(guān)點(diǎn)(dian)或結(jié)(jie)論(lùn)昰(shì)(shi)否符郃(hé)(he)其特定狀況。據(jù)此投資,責(zé)任自負(fù)。疯狂迎合进入强壮公的视频
航空(kong)专(zhuan)家(jia)分析称,涉事飞机可能出现了极其罕见(jian)的双引(yin)擎故障(zhang)。同济大学(xue)航空与力学学院教授(shou)、飞行器工程研究(jiu)所所长沈(shen)海军表示,根据现场视频(pin)来看,发动(dong)机故障或是事故发生(sheng)的主要原因。 他解释称,按照当时的飞行高度,涉事飞机应该具备了单引擎也能继(ji)续(xu)起飞的能力。但客机在达到190米高度后坠落,很(hen)有(you)可能出现了“罕见的”双发失效(xiao)。他进一步分析称,可能是发动机控制系统的电路故障或供油(you)管路故障导致。如果“大胆假设”,也存在单发故障后(hou),飞行员在慌乱之中误关(guan)了另一个发(fa)动机的可能性(xing)。