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哈槑(méi)內(nèi)伊在伊朗國(guó)有電(diàn)視(shì)檯(tái)(tai)播放的預(yù)(yu)先錄(lù)製好的信息中錶(biǎo)(biao)示，以色列“不應(yīng)該(gāi)認(rèn)爲(wèi)，他們(men)髮(fà)動(dòng)的攻擊(jī)(ji)結(jié)束(shu)了，所(suo)以此事就到此爲(wei)止了。不昰(shì)這(zhè)樣(yàng)的。他(ta)們(men)髮動、挑起了(le)衝(chōng)突。我(wo)們不會(huì)讓(ràng)他們在犯下如此滔天辠行(xing)后毫髮無(wú)損(sǔn)地逃脫(tuō)。”
本周周初，关(guan)税传来乐观消息，周三美国财政部长贝森特称，只要美国主(zhu)要贸(mao)易伙伴在当前谈判(pan)中展现“诚意”，特朗普**愿将现有的(de)90天关税暂停期延长至7月9日之后。他还称“如果有(you)人不谈判，那么我们(men)就不会谈判”。
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包括摩根大通和花旗在内的多(duo)位策略师近日上(shang)调了对标普500指数年底(di)目标的(de)预测，认为特朗普贸易(yi)战带来的最严重冲击已经过去(qu)。对于摩根(gen)大(da)通而言，此(ci)次上(shang)调(diao)意味着该指数在2025年底前不再有(you)进一步上涨，但仍较此前预测的12%跌幅(fu)目标出现大幅逆转。
IT之傢(jiā) 6 月 14 日消息，科技媒體(tǐ) MacRumors 今天（6 月 14 日）髮(fà)佈(bù)愽(bó)文，報(bào)道稱(chēng)蘋(píng)菓(guǒ)官方更新的(de) iOS 26 Beta 1（內(nèi)部版本號(hào) 23A5260u）鍼(zhēn)對(duì)自動(dòng)更新需求(qiu)，將(jiāng)推(tui)動(dong)態(tài)存儲(chǔ)空間(jiān)預(yù)畱(liú)(liu)功能。我女朋友的叔叔要我给他打电话
伊以冲突对全球油品供(gong)应的影响更多体现(xian)在航运方面(mian)。霍尔木兹(zi)海峡最窄处仅(jin)39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(nei)（霍尔木兹(zi)海峡是(shi)海(hai)湾地区石油输往世界各地的(de)唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔(ta)尔、阿联酋等(deng)国每(mei)年(nian)的油(you)气出口大多(duo)从这里运出(chu)，份(fen)额最(zui)高峰时一(yi)度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡(xia)2022年的石油流通量平均(jun)为每天2100万桶(tong)，相当(dang)于全球石油消(xiao)耗量的(de)21%；据市场公开数(shu)据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量(liang)也(ye)超过 2000 万桶/日，占全球需(xu)求(qiu)量(liang)的20% 以上），若(ruo)伊朗封锁霍(huo)尔木兹海峡(xia)，全球20%以上的石(shi)油供应将受到冲击；替(ti)代路线(xian)包含沙(sha)特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不(bu)及海(hai)峡的日常运(yun)量，且航运成本将大幅(fu)增(zeng)加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不(bu)过该海峡的封锁将引起全球(qiu)供应链断裂、输入性(xing)通胀及(ji)加速经济(ji)衰退，并进一步(bu)释放战争风险，加(jia)大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注(zhu)一掷封锁海峡的(de)概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式(shi)制造短(duan)期恐慌。
