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随后，Rafael 问起 Craig：“你们为什么要费那么大力气，去给(gei) iPad 重(zhong)新开发多任务处理等类似 macOS 的功能呢？如果(guo)直接把 macOS 装进 iPad，对你(ni)们来说是不是更轻松？”
当然，热闹(nao)之余，还有一些冷思考。在老博会现场，有老人依依不舍地告诉笔者(zhe)，希望上海多开一些面向老年人的(de)展会，有靠得住的选品，以及线下可以一对一沟(gou)通的人工服务(wu)和官方政策咨(zi)询，这对他们很重要。“我努力学习(xi)了，但有些(xie)软件一更新，我又用不来了。而且绑着银行卡，我害怕一点错(cuo)，钱就(jiu)刷出去了。”周阿姨说，“我们街道的人很好，子女也(ye)很好，但我不可能一直找他们。”
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🍄👜👘🍋💟，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特😈🍄🍑🍊🍏、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🥥，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%💕🥝，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶💝，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据🤬，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上）🍍👢，若伊朗封锁霍尔木兹海峡🥾🥒🍋，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量👗，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🧅🥬、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险👢，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🍊🎒😡💘，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
他举例子解释到🎒👄😻💓，为什么高速火车比汽车跑得快？火车车速五六百公里，汽车最多而百公里🧡，就是因为有铁轨🩱🍇💗💟😻。“你一定有规范👿🥭👡🍏，有约束，这个行业才能发展最快。”
