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伊朗是(shi)全球重要的甲醇生产国(guo)和出口国，2020年已成为世界第二大甲醇生产国，2024年产(chan)能达1500万吨，占全球甲醇产能约10%。中国(guo)对伊朗(lang)甲醇进口(kou)依赖度(du)很高，2024年中国甲醇总进口量达1349.44万吨，其中约(yue)60%来自伊朗。伊朗甲醇生产设施(shi)主要分布在波(bo)斯湾沿岸的阿萨鲁耶、布(bu)什尔等地，依托南帕斯气(qi)田(tian)的丰富(fu)天然气资源，而伊朗国内甲醇需求(qiu)不足10%，因此(ci)90%的产量(liang)通过阿萨鲁耶(ye)港、霍梅尼港、布什(shen)尔港出口，其中(zhong)中国占其(qi)出口量的75%以上。
美国财(cai)政(zheng)部周(zhou)三公布的数据显示，随着债务和赤字问题持(chi)续恶化，美国**5月财政赤字进一步(bu)扩(kuo)大。得益于税(shui)收(shou)季收入，美国4月曾短(duan)暂实现(xian)预算盈余，但(dan)5月赤字总额略超3160亿美元(yuan)，本财年至今的(de)赤字累计已达1.36万亿美元。尽管(guan)2025年5月的赤字额较2024年5月减少9%，但年度赤字总额仍同比增长14%。
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这些人士称，协议还将包括美国的一系列要求(qiu)，例如加强对商品转运(yun)的执(zhi)法(fa)，以及取消非关税壁垒。虽然最(zui)终细节尚不明(ming)确，但越南此前曾(ceng)提出取消所有关税，同时加强(qiang)贸易(yi)执(zhi)法，并增加对美国产(chan)品的采购。
“当我们得知(zhi)有(you)一批达沃斯论坛会议物资准备以ATA方式进境后，天津新港海关立刻安排专(zhuan)人(ren)提前审核单证册相关材料，实时跟进货物通关状态，在全链条服务模式下，我们从递单到通关放行仅用了10分钟。”负责该批(pi)设备进口的北京顺通世和国际物流有限公司负责人王晨亮表示。
