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当(dang)地时(shi)间6月13日凌晨，以色列对伊朗发动军事打击，当(dang)前伊朗安(an)全形势严峻复杂。驻伊朗使馆提醒在伊中(zhong)国(guo)公民和企业密切(qie)关注形势发展，进一步增强安全意识，切实加强安全(quan)防范，避免(mian)前往敏感地区和人员密集场(chang)所，确保人身(shen)和财产安(an)全。如遇紧急情(qing)况，请及时向(xiang)当地警方报警并与驻伊(yi)朗使领(ling)馆联系寻求协(xie)助。
在杭州三大世界遗产中👗，良渚古城遗址可谓是“最年轻又最古老”的代表。杭州良渚古城遗址世界遗产监测管理中心主任黄莉聚焦技术驱动下的保护创新😠🥬，分享了良渚古城遗址的“可持续故事”。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在(zai)航运方面。霍尔木兹海峡最窄(zhai)处仅39公里，完(wan)全覆盖在伊朗岸(an)基火力范围内（霍尔(er)木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油(you)气出口大(da)多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运(yun)原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木(mu)兹海峡2022年的石(shi)油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗(hao)量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔(er)木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求(qiu)量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木(mu)兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到(dao)冲(chong)击；替代路线包含沙(sha)特及阿联酋绕过海峡(xia)的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大(da)幅增加（2024年因红海危机航运保险(xian)成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁(suo)将引起全球(qiu)供应链(lian)断(duan)裂、输(shu)入(ru)性通胀(zhang)及加速经(jing)济衰退，并进一步释放战(zhan)争风险，加大美国对伊朗的打击，因(yin)此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大(da)，或以扣押油轮或(huo)航道管制的形式制造短期恐慌(huang)。
