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行情节奏方面，外资今年两次率先在(zai)新消(xiao)费板块的(de)行(xing)情左侧开始加仓，并选择在快速上涨时期兑现浮盈，而南下资金则主要是(shi)右侧做趋势投资。2月20日-3月(yue)7日，新消费板块上涨20.3%，期间国际中介净流入36.1亿港元，而港股通小幅减仓，3月8日-4月2日，随着新消费(fei)加速上涨，南下资金持续加仓78.1亿元，而外资开始(shi)获(huo)利了结；4月25日-5月(yue)16日，尽管行情较为(wei)平淡，但外资大幅加仓超80亿(yi)港元(yuan)，同期(qi)港股通小幅净流出，5月17日-6月9日，新消费板块再度(du)上涨24.6%，期间(jian)南下资金加速流入26.6亿港元，国际(ji)中介则转为减仓。
另一项优势在于 Haul 平台与领先远程信息处理供应商的集成(cheng)能力，这使车队能够查看驾驶员实时行为数据、自动化风险(xian)评分及针对性驾驶培训。Haul 联合创始人蒂(di)姆・亨(heng)利在声明中提到：“在 Haul，我们始终相信(xin) AI 有能力从(cong)根本上改(gai)善(shan)车队合规(gui)与运营。加入(ru) Fleetworthy 让我们(men)获得实现这一愿景的规模与影响力(li)，我对下一阶段的创新充满期待。”
缓慢而坚定的刺入
白(bai)宫发(fa)言人在发(fa)给路(lu)透社的邮件中(zhong)未正面回应有关马斯克企业的问题，仅表示：“特朗普(pu)**致力于对(dui)所有投标和合同进行严格审查。”
这(zhe)一点在本周的担保隔夜融(rong)资利率（SOFR）期货中已有体现 —— 这是交易员押注美联储政(zheng)策利率变动的(de)主要方式。大量抛售(shou)2026年(nian)3月合约而买入2026年6月合约的操作(zuo)，构成(cheng)押注美联(lian)储将(jiang)在(zai)此期间降息的交易策略。
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“目(mu)前，未知数比已知数多，但有一点似乎很清楚：这不太可能是以色列的最终举动，” CIBC Private Wealth Group高级能源交易员Rebecca Babin表示。
