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证券之星消息，6月13日(ri)锋龙股份发布公告(gao)《锋龙股份:关于控股股东、实际控制人(ren)及其一致行动人持股比(bi)例变动触及1%的公告》，其股东宁波锋(feng)驰投资有限公司于(yu)2025年6月6日至2025年6月12日间合计减持353.74万股(gu)，占公司目前总股本的1.6189%，变动期间该股股价下跌3.07%，截(jie)止6月(yue)12日收盘报16.09元。
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“更持久的冲击可能会体现在原油价格上，”Navellier & Associates首席投资官Louis Navellier表示，“如果油价短期内无(wu)法回(hui)落，这无疑将对(dui)通胀数据造成一定影响(xiang)”。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海(hai)峡最(zui)窄处仅39公里，完全覆盖在(zai)伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海(hai)湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿(a)联酋等国每年的油气出口大多从这(zhe)里运出，份额(e)最(zui)高峰时一度占到了全球海运原油贸易的(de)40%，据此前美国能源情(qing)报署的数据，霍尔木兹海峡(xia)2022年的石油流(liu)通量平均为每天2100万桶，相当于全(quan)球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木(mu)兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶(tong)/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍(huo)尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋(qiu)绕(rao)过海峡的管道，但运力（粗略(lve)统(tong)计约30%）远不及海峡的日(ri)常运量，且航运成(cheng)本将大幅增(zeng)加（2024年因红海危机航运(yun)保险成本上涨3倍）。不过该海(hai)峡(xia)的(de)封锁将引起全球供(gong)应(ying)链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险(xian)，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤(gu)注一掷封锁海峡的(de)概(gai)率不大，或以扣押油轮或航道管(guan)制的形式制造短期(qi)恐慌。
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中(zhong)国常驻联合国代表傅聪表示，中方严重关切当前事态(tai)发展对伊朗(lang)核问题外交谈判(pan)的消(xiao)极影响，中方一贯致力于通过对话谈判和平解决(jue)伊朗核(he)问题，反对诉诸武力和非法单边制裁，反对武(wu)装攻击和平核设施(shi)。伊朗作(zuo)为《不扩散核武器条约(yue)》缔约国享有(you)的和平利用核(he)能权(quan)利，应(ying)当得到(dao)充分尊重。
