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从国内甲醇进口情(qing)况看，从海关公布的数(shu)据来(lai)看，2025年1-4月中(zhong)国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌(die)31.49%。今年以来(lai)国(guo)内外(wai)装(zhuang)置的超预期检修使得甲(jia)醇(chun)市场整体供应量相(xiang)对紧张，一季度进口量仅有(you)207万吨附近，较去年四季(ji)度(du)减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进(jin)口量增加仍是(shi)大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量(liang)再度下降，进(jin)而加剧供应缺(que)口，而非伊朗货源（如沙(sha)特、阿曼）短(duan)期难以弥补缺口，中国港口(kou)甲醇库存可能加速(su)去化，带来现货价格的跳(tiao)涨。由于国内沿海(hai)甲醇以外采为(wei)主，甲醇(chun)占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装(zhuang)置(zhi)利润，江(jiang)苏斯尔邦、宁波(bo)富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩(suo)或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统(tong)下游淡季，高(gao)价甲(jia)醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面(mian)。中长期(qi)来看(kan)，若冲突升级为长期对峙或制(zhi)裁加码，伊朗甲醇出口(kou)受(shou)限可(ke)能常态化(hua)，虽然(ran)国际买家可以转向美洲或东(dong)南亚货源，但新增产能(neng)周期(qi)较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看(kan)，关注港口库存变化及伊(yi)朗装置动态，若(ruo)冲突未造成(cheng)实质(zhi)性停产，价格冲高后(hou)或回落。
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消息面上🍓👢🥦，地缘政治风险重燃💗🥔🩳🩳。据央视新闻消息，当地时间6月13日凌晨😡🍎👢🥦，以色列对伊朗发动打击。以色列国防部长卡茨称，以色列宣布全国进入紧急状态，并表示以色列对伊朗进行先发制人的打击，预计不久的将来会有针对以色列及其平民的导弹和无人机袭击🥔🥬🩱。
印度航空一架载有242人的波音787-8梦幻客机日前坠毁，造成逾240人遇难。据知(zhi)情人士周(zhou)五透露，印(yin)度已针对(dui)该起事故展开调查，调查重点集(ji)中在发动机(ji)、襟翼及起落(luo)架系统。印度航空监管部门已下令对该航司所有波音787客机进行安全检(jian)查。
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摩根大通(tong)首(shou)席美国经济(ji)学家Michael Feroli在周(zhou)五发布(bu)的(de)会议前瞻报告(gao)中淡化了美联储在会后声明(ming)中提及当前事态(tai)的可能性。
