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血战缅甸密集
“伊朗还掌控着中东最重(zhong)要的石油通道(dao)霍(huo)尔木兹海峡，该海峡承担着全球近40%的石油出口(kou)供应，一旦以伊冲突造成该(gai)海峡的封(feng)闭，势必会在(zai)短时间内大举推高原油价格(ge)。”金联创原油分析(xi)师韩正己告诉界面新闻。
他同时提(ti)到，去年(nian)伊(yi)朗大使馆遇袭时，伊(yi)方曾以(yi)导弹还击，但(dan)冲突并未升级(ji)。此次不同的(de)是，以色列袭击对伊(yi)朗造成的伤害(hai)更严重、更直接，因此伊朗大概率(lv)会实施还击(ji)。但(dan)具(ju)体(ti)力(li)度目(mu)前尚无法(fa)确定，存在其仅(jin)进行单次打击后便控制局势、避免冲突进一(yi)步恶化的可(ke)能。
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这一点趋势在去年已经明显，从多家企业的财报中也能看出来。伊利在去年就已经不再继续打价格战，而联合利华则在去年也选择了不再盲目利用提价拉动销售额增长。
多位基金(jin)经理对创新药(yao)行业未(wei)来前(qian)景看好，并认为(wei)未来独立行情可期(qi)，相关公司业绩也会兑(dui)现(xian)。“短期来看，中国药企在海(hai)外市场的较多订单等多项利好因素，有望驱(qu)动创新药估值持(chi)续重塑。”刘杰认为，随着AI研发应用深化、投入产出比提(ti)升及前期积累释放，港(gang)股创新药板块或(huo)迎来收获期，商业化加(jia)速与国(guo)际化突破有望驱动创新药行业走(zou)出独立行情。
86警花不雅照
據(jù)悉印度**正攷(kǎo)慮(lǜ)在調(diào)査(zhā)期間(jiān)停飛(fēi)國(guó)內(nèi)所有波(bo)音787客機(jī)。印航、波音公司及民航部均(jun)未就此寘評(píng)。印度航空目(mu)前運(yùn)營(yíng)着30餘(yú)架包(bao)含787-8咊(hé)(he)787-9機(ji)型的夢(mèng)幻客機，內部人士稱(chēng)尚(shang)未(wei)收到**停飛通知。
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