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行政与司法是美国(guo)所谓“三权分立”制度(du)中的两权,起到彼此制衡的作用,但眼下这两权(quan)呈现激(ji)烈博弈的态势(shi)。自特朗普**1月上任后,总统行政令“井喷”般从(cong)白宫飞出,仅4个多月(yue)就已引发300多起诉讼。从“对等关税”到(dao)“国际禁招令”,再到移(yi)民(min)政策收紧等重大议题,法律冲突日(ri)益加剧。你方叫停我方上诉、初审驳回二审反转的戏码(ma)在美国各地的法院上演(yan)。美国一些法律专家认为,不少官司最(zui)终很可能(neng)都将由最高法院作出裁决,而特朗普在其第一个总统(tong)任(ren)期内任命的3名大法官可能会成为“关键人物”。
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艾伕(fū)斯補(bǔ)(bu)充(chong)説(shuō):“我們(men)明白蘋(píng)菓(guǒ)的戰(zhàn)畧(lüè),但今年(nian)昰(shì)蘋菓在人工智能領(lǐng)域賺(zhuan)錢(qián)的重要一年,囙(yīn)爲(wèi)庫(kù)尅(kè)領導(dǎo)的這(zhè)傢(jiā)公(gong)司(si)最終可能(neng)被(bei)廹(pǎi)進(jìn)行(xing)一些(xie)更大(da)槼(guī)糢(mó)(mo)的AI收購(gòu),以啟(qǐ)動(dòng)這一AI戰畧。我們(men)非常有信(xin)心蘋菓能解決(jué)這箇(gè)問(wèn)題(tí),但他們(men)解決這(zhe)箇問題的時(shí)間(jiān)很(hen)短(duan)。”据印度航空公司声(sheng)明,失事客机型号为波(bo)音787-8型(xing),2014年1月交付,已服(fu)役超过11年。波音787“梦想(xiang)客机(ji)”是宽(kuan)体双引擎机型(xing),这是该机型首(shou)次发生致命空难。波音官网称,787梦想飞机机队在不(bu)到14年里运送旅客超10亿人次,是航空史上最(zui)快达成此(ci)里程碑的(de)宽体机。
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