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美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在周(zhou)五发布(bu)在其(qi)网(wang)站上(shang)的一封信中表示,该机构(gou)将“简化”这一(yi)豁免流程(cheng)。根据(ju)现(xian)行政策,该(gai)流程(cheng)的处理时间可能长达数年(nian)。
大会开始大约六分钟后,苹(ping)果的股价突然下跌(die)超过2.5%,从206美元左(zuo)右跌(die)至201美元以下。这相当于蒸发(fa)了750亿美元的市值。
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美国现行法(fa)规(gui)要求,希望部署无方向盘或刹车踏板(ban)的自动驾驶汽车的(de)汽车制造商必须申请联邦(bang)安(an)全标准的豁免,而这些(xie)标准实际上要求新车必须配备人工驾驶控制装置。