你的那太大我的那里装不下
伊(yi)朗原子能組織髮(fà)言人Behrouz Kamalvandi接受國(guó)傢(jiā)電(diàn)視(shì)檯(tái)採(cǎi)訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，以色列的襲(xí)(xi)擊(jī)“不會(huì)影響(xiǎng)我們(men)”繼(jì)續(xù)在(zai)伊朗開(kāi)展覈(hé)活動(dòng)的(de)“決(jué)心”。
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“当前局势高度紧张，但股市正在评估这是否会带来持久影响，”PNC Asset Management Group首席(xi)投资策略师Yung-Yu Ma表示，“这类地缘政(zheng)治事件如果(guo)对全球经济的(de)影响不(bu)显著或不持久，那么往往会在(zai)几天或(huo)几周内就(jiu)会被消化”。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里💘👘😠🍄，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔🍒👘🍆👙、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据🍑，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%👠🍊；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡🥿🍏🥿，全球20%以上的石油供应将受到冲击💔😠👛；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）🍄。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂👅👡、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击💛🍄💋💟🍅，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大👠👠，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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“这种超过14倍的溢价在行业内(nei)不常见。”一位不愿具名的矿业资深人(ren)士向记者表(biao)示，“当前国际金价处于高位，但矿(kuang)企并购更(geng)看重的是全生命周期成本竞争(zheng)力，包括收(shou)购成本、建设开支(zhi)以(yi)及未来生产运营等综(zong)合因(yin)素。”
