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航空专家分析称，涉事飞机可(ke)能出现了极其罕见的双引(yin)擎故障。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示，根据现场视频来看(kan)，发动机故障或(huo)是(shi)事故发生的主要原因(yin)。 他解释称，按照当(dang)时的飞行高度，涉事飞机应该具备了单引(yin)擎也能继续起飞的能力。但客机(ji)在达(da)到190米高度后坠落，很(hen)有(you)可能出现了“罕见的”双发(fa)失效。他进一步(bu)分析称，可能是发动机控制系(xi)统的(de)电(dian)路故障或供(gong)油管路故障(zhang)导致。如果“大胆假设”，也存在单发(fa)故障后，飞(fei)行员在慌乱之中误关了另一个发动机(ji)的可能性。
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融资成本飙升再次成为财政问题的核心因素——36.2万亿美元(yuan)债务的利息(xi)支出高达920亿美元。扣除利息后的净支出规模，已超过除(chu)医疗保险（Medicare）和(he)社会保障（SocialSecurity）外的所有其他**开支。本财(cai)年债务融资成本预计将超过1.2万亿美元，截至本财年前8个月，相关支出已(yi)达7760亿美元。
IT之家 6 月 14 日消(xiao)息，腾讯官方公众号今日凌晨宣布，在 CVPR2025（计算机视觉领域顶会之一）上，腾讯宣布混元 3D 2.1 大模型(xing)对外开源(yuan)，这是首(shou)个全链路开源的工业级 3D 生成大模(mo)型(xing)。
