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航(hang)空专(zhuan)家分析称,涉事飞机可能出现了极其罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学学院(yuan)教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示,根(gen)据现场视频(pin)来看,发动机故障或是事故发生的主要原因。 他解释称,按照当时的飞行高度,涉事飞机应该具备了(le)单引擎也(ye)能继续起飞的能力。但客机在达到190米高度后坠落,很(hen)有可能出现(xian)了“罕见的”双发(fa)失效。他进一步分析称,可能是发动机控制系统的电路故(gu)障或供油管(guan)路故(gu)障导致。如果“大胆假设”,也存在单(dan)发故(gu)障后(hou),飞行员在慌乱之中误(wu)关了另一个发动机的可能性。
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这位幸存(cun)者是(shi)飞机11A座位上的乘(cheng)客。有视频显示他走(zou)出了坠机现场,他(ta)的胸部和脸(lian)部受伤。这(zhe)位幸存者(zhe)说(shuo):“起(qi)飞(fei)三十(shi)秒后,就听到一声巨响,然后飞机坠毁了。”
展望后市,在无外力打破僵局,量能大概率不会有效放大前提下,指数维持震荡休整,题材维持快速(su)切(qie)换轮动是大概率。连板梯队不断地断档,市场情绪(xu)需要修正重新构(gou)建梯队。当下投(tou)资者密切观察(cha)量均线能否稳定多头,结合盘面环境宜保持半仓(cang)以(yi)下轮动,耐心新主线(xian)的形成。
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丹麦盛宝银行首(shou)席投资策略(lve)师Charu Chanana表示:“地缘政治局(ju)势(shi)的(de)恶化为已经脆(cui)弱的市场情绪(xu)增添了更多不确定性。”他还认为,如果紧张局势继续加剧,原油和避险资产(chan)将保持上涨趋势。