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伊以(yi)冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡(xia)最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是(shi)海湾地区(qu)石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡(ka)塔尔、阿联(lian)酋等(deng)国每年的油气出口大多从这里运出(chu)，份额最高(gao)峰(feng)时一度占到(dao)了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的(de)石油流通量平均(jun)为每天(tian)2100万(wan)桶，相当于(yu)全球石油消耗量的21%；据市场(chang)公开数据，2023 年霍尔(er)木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日(ri)，占全球(qiu)需(xu)求(qiu)量的20% 以上），若伊朗(lang)封锁霍(huo)尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过(guo)海峡(xia)的管(guan)道，但(dan)运力（粗(cu)略统计约30%）远(yuan)不及海峡的(de)日常运量，且航运(yun)成本将大(da)幅增加（2024年(nian)因红海危机航运保(bao)险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起(qi)全球供应(ying)链断裂、输入(ru)性通胀及加速经济衰退，并(bing)进一步释放战争风险，加(jia)大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁(suo)海(hai)峡的概率(lv)不(bu)大，或(huo)以扣押油轮或航道管制的形式制(zhi)造(zao)短(duan)期恐(kong)慌。
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美國(guó)總統(tǒng)特朗普在其社交平(ping)檯(tái)Truth Social髮(fà)帖警告伊朗迴(huí)到談(tán)(tan)判槕(zhuo)：“死亾(wáng)與(yǔ)(yu)破壞(huài)(huai)已足夠(gòu)(gou)慘(cǎn)重，但在計(jì)劃(huà)中(zhong)更殘(cán)酷的下一輪(lún)襲(xí)擊(jī)前仍有輓(wǎn)迴餘(yú)地。伊朗必鬚(xū)達(dá)成協(xié)議(yì)，否則(zé)將(jiāng)失去一切，塟(zàng)送這(zhè)箇(gè)曾經(jīng)的(de)波斯帝國。停止(zhi)死亾與破壞，立即(ji)行動(dòng)，否則追悔莫及。”这位法(fa)官指出，“选举法条文仅要求所有选票在选举日当天投出，而非必须在(zai)该日送达”，因此13个接受选举日邮戳(chuo)邮寄选票的原告州有权计票。她还禁止(zhi)美国司法(fa)部对任何不执行特朗普行政令的(de)州提起民事或刑事诉讼。
