两条蛇根太大了涨的疼
伊以冲突对(dui)全球油品供(gong)应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完(wan)全覆盖在(zai)伊朗(lang)岸基火力范(fan)围内（霍尔木(mu)兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上(shang)通道，沙特、伊拉克、卡塔(ta)尔、阿联酋等(deng)国每年的油气出口大多从这(zhe)里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木(mu)兹海峡2022年(nian)的石油流通量平均为每天2100万桶，相当(dang)于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也(ye)超过(guo) 2000 万桶/日，占(zhan)全球需求量的20% 以上），若伊朗(lang)封锁(suo)霍(huo)尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受(shou)到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的(de)管道，但运力（粗略统计约(yue)30%）远不及(ji)海峡的日(ri)常(chang)运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保(bao)险成本上(shang)涨(zhang)3倍）。不过该(gai)海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速(su)经济衰退，并进一步释放战争风(feng)险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封(feng)锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管(guan)制(zhi)的形式制造短(duan)期恐慌。
哥伦比亚大学全球能源政策中心高级研究学者Karen Young表示：“大多数分析人士仍然将以色列和伊朗之间的直接攻击视为短期价格风险。但这完全取决于伊朗决定如何应对，” 以及最新冲突的持续时间。
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“当前局势高度紧张，但股市正在(zai)评(ping)估这是否会带来持久影响，”PNC Asset Management Group首席投资(zi)策略师Yung-Yu Ma表示，“这类地缘政治事件如果对全球经济的影响不(bu)显著或不(bu)持久，那么(me)往往会(hui)在几天或几周内就会被消化”。
知名(ming)科技投资者、格伯川(chuan)崎财(cai)富(fu)与投资管理公司总裁兼CEO罗斯•格伯在讨论苹果公司2025年全球开发者大会（WWDC）时(shi)表示：“苹果甚至不在AI派对里(li)。”他(ta)在接受采访时称，已故的史蒂夫•乔布斯会称苹(ping)果(guo)的新产品为“垃圾”。
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纽约商品交易所7月交割的西得克萨斯中质原油（WTI）合约上涨4.94美元👜👛😻💔，涨幅为7.26%，收于每桶72.98美元。该合约本周累涨约13%🍇🍒🧅。
