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航空专家分(fen)析称,涉事飞机可能出现了极其罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程(cheng)研究(jiu)所所长沈海军表示,根据现场视频来看,发动(dong)机故障或是事故发生的主(zhu)要原因。 他解释称,按照当时(shi)的飞行高度,涉事飞机应该(gai)具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客机在达到190米(mi)高度后坠落,很有可能出(chu)现了(le)“罕见的”双发失(shi)效。他进一步分(fen)析称,可能(neng)是发动机控制系统的电路故障或供油管路故障(zhang)导致。如果“大胆假设”,也存(cun)在单发故障后,飞行员在慌乱之中误关(guan)了另一个(ge)发动机的可能性(xing)。
哈(ha)梅内伊在伊朗(lang)国有电视台播放的(de)预先录制好的信息中表示,以色列“不应该认为,他们发动的攻击结(jie)束了,所以此事就到此为止了。不是这样(yang)的。他们发动、挑起了冲突。我们不(bu)会让(rang)他们在犯下如此滔(tao)天罪行后毫发无损地逃脱。”
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市場(chǎng)對(duì)本次衝(chōng)突反應(yīng)比較(jiào)激烈的覈(hé)心原囙(yīn)在于,以色列襲(xí)擊(jī)範(fàn)圍(wéi)較廣(guǎng),造成傷(shāng)(shang)亾(wáng)增強(qiáng),且以方也承認(rèn)對伊朗(lang)覈設(shè)施髮(fà)動(dòng)(dong)了襲(xi)擊。目前具體(tǐ)傷亾咊(hé)損(sǔn)失還(hái)(hai)未得(de)證,但市場情緒(xù)已(yi)經(jīng)將(jiāng)地緣(yuán)溢價(jià)推(tui)陞(shēng)到了短期高位。既(ji)然以色列襲擊造成了比較超預(yù)期(qi)的影響(xiǎng),那(na)麼(me)伊朗后續(xù)大槩(gài)率(lv)會(huì)有所反應,不筦(guǎn)行動上昰(shì)否有能力形成(cheng)反擊迴(huí)(hui)郃(hé),但至少在態(tài)度上伊朗料給(gěi)齣(chū)比較強烈的反擊動機(jī)。TD Cowen分析师德(de)里克•伍德预测,从(cong)本月开始的甲骨文2026财年,将是该公司核心云基础设施服务的(de)“重(zhong)大拐点”,受(shou)人工智(zhi)能培训工作量需(xu)求激增的推动。
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根据美国(guo)环保署(EPA)周五发(fa)布(bu)的(de)新(xin)闻稿,该计划将(jiang)要求炼油厂将(jiang)创纪录的240.2亿加仑生物燃料(liao)混入传统交通燃料中(zhong)。这比2025年的目(mu)标高出近8%,但(dan)低于一些石油公司和生物燃料生产商的(de)期望(wang)。