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知情人士表示,印度(du)航空与**正从(cong)多角(jiao)度(du)调查事故原因,包(bao)括发动机推力异常、襟翼系统故障,以及为何起飞后起落架始终未收起随即(ji)发生坠毁等问题。调查(cha)还将评估(gu)印航是否存(cun)在维护疏失等责任。该人(ren)士强调鸟类撞击并非调查(cha)重点,并透露反(fan)恐(kong)专家(jia)已参与调查工作。
界面新(xin)闻注意到,上述多家油服公司股价大涨,而“三桶(tong)油”股市表现较为平淡。A股方面,中国石油(601857.SH)涨1.24%,中国石化涨0.68%,中国海油(you)(600938.SH)涨2.98%。
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三是更加重视体系(xi)化。印(yin)巴(ba)冲突表明,单纯购买先进战斗机并不能在现代化空中获得(de)优(you)势(shi),体系(xi)化才是充分发(fa)挥新型战斗机作战效(xiao)能的关(guan)键(jian),这个体系不仅需要电子战飞机、空中加油机,还需要空(kong)中预警机。空中预警机被称为“空中(zhong)帅(shuai)府(fu)”,可大幅提升(sheng)本国空(kong)中力量的态势感(gan)知能(neng)力和作战指挥能力。此(ci)次泰国增购“鹰狮”战斗机也(ye)是考虑本国已经装备了(le)“萨(sa)博(bo)”预警机。新加坡继续(xu)选择美制战斗机,也(ye)是因为美制战(zhan)机可与本国的G550“海雕”预警机联(lian)合作战。印度尼西亚也在考虑(lv)购买预警机。据了解,瑞典萨博、欧洲空中客车和(he)美国波音被列入(ru)印尼空军正在寻找的预警机的潜在供应商(shang)清(qing)单。目前,已知的情况是印尼(ni)空军已对萨博的“全球眼”和波音的“挑战者”海上(shang)监视飞机(MSA)进行过评估。