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华西(xi)证券(quan)认(ren)为(wei)，布鲁可的(de)IP矩阵(zhen)丰富，覆(fu)盖多年龄层与消(xiao)费场(chang)景。布(bu)鲁可(ke)构建了52个IP矩阵(zhen)，其中约50个为授权IP，包括变形金刚、火影忍(ren)者、宝可梦等全球知(zhi)名IP，2个为自研IP（《百变布鲁可》《英雄无限》），覆盖儿(er)童(tong)、青少年(nian)及成(cheng)人收藏市场。与(yu)泡泡玛特、卡游(you)等新消(xiao)费品牌相比，布鲁可IP数量虽少，但产(chan)品结构清(qing)晰，SKU数量(liang)达431款，具备高频(pin)上新能力，2024年(nian)1月—6月每季度推出(chu)30—90款新品(pin)。在其看来，“奥特(te)曼”系列的成功验证了公司IP运营能力，其成(cheng)功公(gong)式包括极致性价比、下沉渠(qu)道、用户共创及技术专利等。未(wei)来将复制该模(mo)式至(zhi)变形金(jin)刚、假面(mian)骑(qi)士等授权IP及原创IP《英(ying)雄无限》，推动产品持续迭代与市场渗透。
通过称为可再生识别码(ma)的信用额度，可以追踪(zong)年度生物燃料混合配额的遵守情况。针对的(de)是进口(kou)的生物燃料，或在美国使用(yong)外国原料生产的生物燃料，美国环保局提议将(jiang)那些RIN的价值削减50%。去年，大约(yue)45%的基于生物质的柴(chai)油及(ji)其(qi)成分来自美国以外其他国家。美国**将这一变化描述为旨在促进国(guo)内生物燃料生产(chan)，并帮助美国农民在通过广泛征收(shou)关税来重新平(ping)衡贸易(yi)流(liu)的(de)努力，但此举(ju)将损害那些拥有国际业务的可再生燃料生产商，可能降低它们在美国以外地区(qu)所生产材(cai)料的价值(zhi)。可(ke)再生燃料生产(chan)商也将被迫保留额外的采购或转让记录，以阻止使用假冒的食用油和错误标记为(wei)国产的外国供(gong)应品，换(huan)句话说这将将促进美国(guo)国内原料的消费强度（美国(guo)产豆(dou)油，牛油和玉米油），而进口依赖较高的UCO和菜籽(zi)油使用占比或面(mian)临萎缩。
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若希望量产和销售无方向盘(pan)、无踏板的(de)自动驾驶车辆，企业需向联(lian)邦机动车辆安全标(biao)准申请豁免。这是(shi)一套列明汽车必须满足条件的(de)官方标准。迄今为止，仅有 Nuro 一家(jia)公司获得豁免，适用于其不载人的低速配送(song)机器人。通用汽车曾(ceng)为其 Cruise 无人车申请豁免超过两年，但最终放弃。据IT之家(jia)此前报道(dao)，通用去年已宣布停止为 Cruise 提供资金。
Craig 首先錶(biǎo)示，他們(men)在近一年來(lái)做了很多努力，讓(ràng) iOS、iPadOS、macOS、watchOS、tvOS 咊(hé) visionOS 統(tǒng)一了“liquid glass”設(shè)計(jì)風(fēng)格，衕(tòng)時(shí)統一了版本號(hào)爲(wèi)“26”。
