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“正如你们从(cong)近期新闻中了解到的，如此(ci)规模的(de)机遇往往伴随着代价，”Wang在发布的备忘录中写道，“这次的代价就是(shi)我的离开。担(dan)任各位的CEO是我人生中最大(da)的(de)荣幸。”Scale AI宣布晋升首席战略官(guan)Jason Droege为新(xin)任(ren)CEO，其曾任Benchmark风投合伙人及优步(bu)副总裁。Wang的(de)备忘录同时透露，少量Scale AI员工也将随协议加入Meta。
航空专家分析称，涉事飞机可能出现了(le)极其罕见的双引擎故(gu)障。同济大学航空与力学学院教授、飞(fei)行器(qi)工程研究所所(suo)长沈(shen)海军表示，根据现场(chang)视(shi)频来看(kan)，发动机故障或是事故(gu)发生的主要原因。 他解(jie)释称，按照当时的飞(fei)行高度(du)，涉事飞机(ji)应该具备了单(dan)引擎也能(neng)继(ji)续起(qi)飞的能力。但客(ke)机在达到190米高度后坠落，很有可(ke)能出现了“罕见的”双发失效。他进一步(bu)分析称，可能是发动机控制系统的电路(lu)故障或(huo)供油(you)管路故障(zhang)导致。如果(guo)“大胆假(jia)设”，也存在单发故障后，飞行员在慌乱(luan)之中误(wu)关了另一个发动机(ji)的可能性(xing)。
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虽然整体明显遇冷，但分拆上市并未(wei)完全(quan)陷入停滞。在新“国九条”颁布后，沪深北交易所在分拆上市项目(mu)推进(jin)方面均有相应动态。此次过会的联合动力，便是于2024年12月获得受理。此外，双环(huan)传动分拆环动(dong)科技至科创(chuang)板上市(shi)的申请，于2024年11月获得上交所(suo)受理；楚江新材(cai)分(fen)拆顶(ding)立科技至北交所(suo)上市的申(shen)请，于(yu)2024年12月获得北交(jiao)所受(shou)理。目前两单项目均已进入问(wen)询(xun)环节，尚未上会。
此外，衕(tòng)樣(yàng)在衝(chōng)刺港(gang)交所(suo)的(de)卡遊(yóu)，憑(píng)借在卡牌類(lèi)遊戲(xì)與(yǔ)動(dòng)漫IP衍生品領(lǐng)域的(de)深畊(gēng)細(xì)(xi)作(zuo)，也備(bèi)受市(shi)場(chǎng)關(guān)註。卡遊靠集換(huàn)式卡牌崛起，穫(huò)奧(ào)特曼、小馬(mǎ)寶(bǎo)莉等衆多知名IP授權(quán)，採(cǎi)用“稀有卡牌+盲盒”翫(wán)(wan)灋(fǎ)，增加可翫性咊(hé)收藏價(jià)值(zhi)。2024年，卡遊營(yíng)收(shou)達(dá)100.57億(yì)元，衕比增(zeng)長(zhǎng)277.78%；經(jīng)調(diào)整淨(jìng)利潤(rùn)爲(wèi)44.66億元，衕比增長378.27%，盈利能力超過(guò)泡泡瑪(mǎ)特。
