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創(chuàng)新藥(yào)指數(shù)在年內(nèi)纍(léi)計(jì)漲(zhǎng)幅也超過(guò)其他行業(yè)指數，例如恆(héng)(heng)生創新藥(yao)指數目前漲(zhang)幅在74%左右(you)，穩(wěn)居233箇(gè)行業指數年內漲幅(fu)首位；衕(tòng)時(shí)，恆生港股通創新藥、恆生港(gang)股通創新藥精選(xuǎn)、恆生港股(gu)通醫(yī)療(liáo)保健指數等，年內(nei)纍計漲幅也都保持(chi)在70%左右。
据印度航空公司声明，失(shi)事客机型号(hao)为波音787-8型，2014年1月交付，已服役超过11年。波(bo)音(yin)787“梦(meng)想客机”是宽体双(shuang)引擎机(ji)型(xing)，这是该机型首次发(fa)生(sheng)致命空难。波音官网称，787梦想飞机机队在不到14年(nian)里运送旅客超10亿人次，是航空史上最快达成(cheng)此里程碑的宽体机。
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AP7发(fa)言人透露(lu)，五月底清仓时该基金持(chi)有的特斯拉股票价值(zhi)约130亿瑞典(dian)克朗（13.6亿美元）。该持仓约占AP7股票基金总规模的1%。根据AP7官网数据，截至五月底该基金(jin)管(guan)理资产(chan)总规模达1.181万亿(yi)瑞典克(ke)朗。
“短期内，投资者可能会以此作为(wei)一个借口或催化剂，在风险资产强劲反弹后进行(xing)一些获利(li)了结，”Amundi SA首席投资官Vincent Mortier表示，“历史上避险(xian)资产的价格反应非常(chang)小。我们(men)认为昨晚的事(shi)件将保持局部化，不会演(yan)变成全(quan)球性冲突。”
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“我们坚信，4月份的剧(ju)烈回(hui)调标志着从一年前开始的更长(zhang)期(qi)调整已经结束(shu)，”Wilson在报告中写道(dao)。“分析师上调(diao)的(de)回升，让我们在12个月的时间维度上仍然看好美(mei)股。”
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