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丹(dan)麥(mài)盛(sheng)寶(bǎo)銀(yín)(yin)行首蓆(xí)投資筴(cè)畧(lüè)師(shī)Charu Chanana錶(biǎo)示(shi)：“地緣(yuán)政治跼(jú)勢(shì)的噁(ě)化爲(wèi)已經(jīng)脃(cuì)弱的市場(chǎng)情緒(xù)增添了更多不確(què)定性。”他還(hái)認(rèn)爲，如菓(guǒ)緊(jǐn)張(zhāng)跼勢繼(jì)續(xù)加劇(jù)(ju)，原油咊(hé)避(bi)險(xiǎn)資産(chǎn)將(jiāng)保持上(shang)漲(zhǎng)趨(qū)勢(shi)。
记者：据报道，***主席近期应约同美国总统特朗普通电(dian)话。习主(zhu)席指出，双方应增进(jin)外交、经贸、军队、执(zhi)法(fa)等各领域交流。请问发言人对中美两军关系有(you)何期待(dai)？
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维什瓦斯库马尔•拉梅什在飞机起飞前曾与父亲通话，称即将起飞(fei)。其家(jia)属透露，维斯瓦什库马尔和兄弟埃杰坐在紧急出(chu)口(kou)附近(jin)的座位上。
维什(shen)瓦斯(si)库马尔•拉梅什在飞机起飞前曾与父(fu)亲通话，称即(ji)将起飞。其家属透露，维斯瓦什库马尔(er)和(he)兄弟埃杰坐在紧急出(chu)口附近(jin)的座位上。
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从(cong)国内甲醇进口(kou)情况(kuang)看，从海(hai)关公(gong)布的数据(ju)来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为(wei)286.48万吨，同比(bi)下跌31.49%。今(jin)年以来(lai)国内外装置的超预期检修(xiu)使得甲醇市场整(zheng)体供应量相(xiang)对紧张，一季(ji)度(du)进(jin)口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与(yu)去年一季度相比也减少30%以上。从季节(jie)性上看，二季度(du)甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降(jiang)，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙(sha)特、阿(a)曼）短期难以(yi)弥补缺口，中国港口甲醇库存(cun)可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿(yan)海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价(jia)格上(shang)涨将压(ya)缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波(bo)富德等企(qi)业可能被迫停车检修，需求萎缩或(huo)反(fan)噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高(gao)价甲醇可能抑制采购意(yi)愿，形成“有价无市”局面。中长期(qi)来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国(guo)际(ji)买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产(chan)能周期(qi)较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关(guan)注(zhu)港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实(shi)质性停产，价格冲高(gao)后(hou)或回落。
