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丹麦盛宝银行首席投资策略师Charu Chanana表示：“地缘政治局势的恶化为已经脆弱的市场情绪增添了更多不确定性。”他还认为，如果紧张局势继续加剧，原油和避险资产将保持上涨趋势。
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波士顿联储前主席埃里克·罗森格伦（Eric Rosengren）表(biao)示，“希望无论选谁，这个人都(dou)强烈认(ren)为货币政策的制定应该符(fu)合双重使命，而不受政治影响。但这还有待观察。”
从(cong)国内甲(jia)醇进口情况看，从海关公布的数(shu)据来看，2025年(nian)1-4月(yue)中国(guo)甲(jia)醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超(chao)预期检(jian)修使得(de)甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年(nian)四季度减(jian)少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月(yue)到港量再度下(xia)降，进而加剧供应缺口，而非伊(yi)朗货源（如沙特、阿(a)曼）短期难以弥(mi)补缺(que)口，中国港口甲(jia)醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨(zhang)。由于国内沿海甲醇(chun)以外采为主，甲醇占烯(xi)烃(ting)成本60%-70%，甲醇(chun)价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江(jiang)苏斯尔邦、宁(ning)波富德等企业(ye)可(ke)能被迫停车检修，需求萎(wei)缩(suo)或反噬甲醇价格。而(er)夏季(ji)为甲醛(quan)等(deng)传统下游淡(dan)季，高价甲醇可能抑(yi)制采购(gou)意(yi)愿(yuan)，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突(tu)升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口(kou)受限(xian)可能常(chang)态化(hua)，虽然国际买家可(ke)以转向美洲(zhou)或东南亚货源(yuan)，但新增产能周期较长，供(gong)应紧张(zhang)或延续至2026年(nian)乃(nai)至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗(lang)装(zhuang)置动态(tai)，若冲突未造成实质性停产，价格冲高(gao)后或(huo)回落。
