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欧洲版的国产SUV
卡墖(tǎ)爾(ěr)首(shou)相Mohammed bin Abdulrahman Al-Thani與(yǔ)伊朗外交部長(zhǎng)Abbas Araghchi電(diàn)話(huà)商討(tǎo)了襲(xí)擊(jī)事(shi)件
美国总(zong)统特朗普在其社(she)交平台Truth Social发帖警告伊(yi)朗回到谈判桌：“死亡与破坏已足够惨重，但在计划中更残(can)酷的下一轮袭击前仍(reng)有挽(wan)回(hui)余地。伊朗必须达成协议，否则(ze)将失去一切，葬送这个曾(ceng)经的波斯(si)帝国。停止死亡与破坏，立即行动，否则追悔莫及(ji)。”
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摩根大通在6月12日髮(fà)佈(bù)的一份報(bào)告中提到，維(wéi)持其基準油價(jià)(jia)預(yù)測(cè)不變(biàn)，預計(jì)(ji)到(dao)2025年油價將(jiāng)維持在每桶60美元左右，2026年將維持在每桶60美元左右。通过称为可再生识别码(ma)的(de)信用额度，可以追(zhui)踪年度生物燃料混合配额的遵守情况(kuang)。针对(dui)的(de)是进口(kou)的生物燃料，或在美国使用外国原料生产的生物燃料，美(mei)国(guo)环保局(ju)提议将那些RIN的价值(zhi)削减50%。去(qu)年，大约(yue)45%的基于生物质的柴油及(ji)其成分来自美国以(yi)外其他国家。美国**将这一变化描述为旨在促进国内生物燃(ran)料生产，并帮助(zhu)美国农民在通过广泛征收关税来重新平衡(heng)贸易流的努(nu)力，但此举将损害那些拥有国际业(ye)务的可再(zai)生(sheng)燃料生产商(shang)，可能降低它们在美国以外地区所生产材料的价值。可再生燃料生产(chan)商也将被迫保留额外的采购或转让记录，以阻(zu)止使用假冒的食用油和错误标记为国产的外国(guo)供应品(pin)，换句(ju)话说这(zhe)将将促进美国国内原料(liao)的消费强度（美国产豆油，牛油和玉米油），而进口依赖较高的UCO和菜籽油使用(yong)占比或面临萎缩。
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據(jù)央視(shì)新聞(wén)報(bào)道，噹(dāng)地(di)時(shí)間(jiān)6月(yue)13日，印度航空空難(nán)(nan)調(diào)査(zhā)組錶(biǎo)示，已經(jīng)(jing)將(jiāng)調査重點(diǎn)集中(zhong)于飛(fēi)機(jī)的幾(jǐ)箇(gè)技術(shù)問(wèn)題(tí)，包括髮(fà)動(dòng)機推力問題、副翼問題以及事故髮生時起落架爲(wèi)何處(chù)于打開(kāi)狀態(tài)。
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