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6月13日，外交部髮(fà)言人林劒(jiàn)主持例行記(jì)者會(huì)。有記者提問(wèn)，以色列今天淩(líng)晨對(duì)伊朗境(jing)內(nèi)多箇(gè)目標(biāo)髮動(dòng)了襲(xí)擊(jī)，請(qǐng)問中方對此有何評(píng)論(lùn)？
除了电商平台的推动之外，在邮政部门的助推下，多家物流企业在西部地区加大业务创新力度💞🥿，加速推进网点铺设😠🧡，申通👝💘、极兔、韵达等快递企业与电商平台合作😡🩰💟，在西安设立中转集运仓👅，将全国发往新疆的快件在集运仓合包后💝🍎🍅，集中直发新疆👢🧅💓🍉。
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OPEC秘书长Haitham Al-Ghais在X上表示，“目前在供应或市场动态方面🍋👡🥿，没有任何需要采取不必要措施的动向”。
从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看🌽💛🍑🌽，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%🥦。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张🥾💌，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%🍈🥔，与去年一季度相比也减少30%以上💗。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续💌🍓🥻，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化🎒🥦💖，带来现货价格的跳涨💕。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%🥻🍋，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修👝👜，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿😈，形成“有价无市”局面🥒👛。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码💋👠💟，伊朗甲醇出口受限可能常态化🥬👛👗，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长👄，供应紧张或延续至2026年乃至2027年👿👝🍓。短期来看🍄，关注港口库存变化及伊朗装置动态🥥🍇💞🤬，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
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对(dui)于当前出现的房产**现象，上海易居(ju)房地产研究院副院长严(yan)跃进向《华夏时(shi)报》记者分(fen)析指出(chu)，被**的(de)项目可能存在一定的产品问题，建议房企尽量做足测(ce)算，切实了解市场形势，避免不同阶(jie)段(duan)房产销售的价格波(bo)动太大，提升产品吸引力和竞争力，也可以根据市(shi)场走势，尝试销售毛坯产品。
