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周五早盘，国防股股价攀升。此前以色列对伊朗发动了一系列空袭👄，这加剧了中东地区的紧张局势🍎，并加深了人们对更广泛地区冲突的担忧。
伊以冲(chong)突对全球(qiu)油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木(mu)兹海峡最(zui)窄(zhai)处仅39公里，完全覆盖在伊(yi)朗岸(an)基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾(wan)地区(qu)石油(you)输往世界各地的唯一海上通道(dao)，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每(mei)年的油气出口大多从(cong)这里运出，份额最高峰时(shi)一度占(zhan)到(dao)了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的(de)石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石(shi)油消(xiao)耗量的21%；据(ju)市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍(huo)尔木兹海峡，全球20%以(yi)上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙(sha)特及阿联酋(qiu)绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日(ri)常运量，且(qie)航运成本将大幅增(zeng)加（2024年因红海危机航运保险成本(ben)上涨3倍）。不过该海(hai)峡的封锁将引(yin)起全球供应链断裂(lie)、输入性通(tong)胀及加速经济衰退，并进一步释(shi)放战争风险，加大美国对(dui)伊朗的(de)打击，因此伊朗孤注一掷封锁(suo)海峡的概率不(bu)大，或以扣押油轮或航道管制(zhi)的形(xing)式制造(zao)短期恐慌。
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根據(jù)(ju)特斯拉公司(si)在其社交媒體(tǐ)平檯(tái)X及官(guan)網(wǎng)髮(fà)佈(bù)的最新公告，這(zhè)傢(jiā)電(diàn)動(dòng)汽車(chē)製造商(shang)于週四宣佈對(duì)美(mei)國(guó)(guo)市場(chǎng)的Model S咊(hé)Model X係(xì)列車型完成産(chǎn)品更(geng)新，全係配(pei)寘(zhi)售價(jià)統(tǒng)一上調(diào)5000美元。出口管制使英伟达一季度销售额损失25亿美元，预计二季度损失80亿美元。有(you)分析师称，若下个季度后无(wu)法(fa)恢复在华(hua)销售，2026年预(yu)期可能下(xia)调。
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要(yao)持续深化医药购销领域治理(li)，紧盯“关键少数”和关键岗位，聚焦药品、高值医用(yong)耗(hao)材、医(yi)用设备、基(ji)建和信(xin)息化项目招投标、后(hou)勤服务等监(jian)管重点，持续规范检测样本外送、外配处方、项目(mu)审批、资金使用(yong)等(deng)关键环(huan)节行为，加大行政(zheng)执法和司法办案力度。
